時鐘系統 
芯片 
晶振&原子鐘 
授時板卡
地鐵時鐘系統是地鐵弱電系統的重要組成子系統之一，其基本作用不僅是為OCC調度人員、車站人員、維保人員、辦公人員以及乘客提供統一的標準時間，同時也對其他子系統提供統一的時鐘信號。那么，時鐘系統的工作原理你知道多少呢？快來一起學習吧！
時鐘系統主要由GPS/北斗衛星定時基準源、一級母鐘、二級母鐘、子鐘、時間分配單元、網管設備、電源及系統信號傳輸電纜等組成。
1、一級母鐘
設于控制中心，接收GPS/北斗提供的標準時間信號，將自身的時間精度校準，通過傳輸系統將精確時間信號發送給各個車站/車輛段/停車場的二級母鐘和其他通信子系統。
2、二級母鐘
設于各車站、車輛段、停車場通信設備室內，其接收一級母鐘的校時信號，并驅動本車站、車輛段、停車場的子鐘。
一級母鐘信號通過天線接收自衛星，二級母鐘通過信號線纜接收自一級母鐘。
區別是什么？
兩者的區別在于信號來源，但本質上沒有區別，僅僅體現在功能上的差異。緊急情況下，二級母鐘連接天線即可作為一級母鐘使用。兩者內部結構均由GPS接收單元、北斗衛星接收單元、信號處理單元、轉換控制模塊、轉換模塊、系統接口單元組成。
時鐘系統的授時原理-GPS/北斗正常情況下，時鐘系統母鐘可由GPS或北斗授時。
1、全球定位系統
全球定位系統，是一個中距離圓型軌道衛星導航系統，其包括共有24顆衛星運行在6個地心軌道平面內，地面上1個主控站、3個數據注入站和5個監測站及作為用戶端的GPS接收機。
2、北斗
北斗衛星導航系統致力于向全球用戶提供高質量的定位，導航和授時服務，包括開放服務和授權服務兩種方式。
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